International Space Station
Expedition 30

h1 ACTUALITE L'actualité de l'international space station

Activite

26-01-2012 - Premier ravitaillement de l'année

Une fusée Soyuz a décollé dans la nuit de mercredi à jeudi depuis le cosmodrome de Baïkonour dans le Kazakhstan. Elle a placé sur orbite le cargo de ravitaillement Progress M-14M qui doit s'amarrer à l'ISS vendredi en soirée. Il remplace Progress M-13 qui s'est désamarré le 25 janvier dernier.

2012 / 2011 / 2010

h1 EXPEDITION 30

Commandant de bord


Commandant de bord Daniel C. BURBANK - Nasa (USA)

Départ: 14/11/2011 à bord de Soyuz TMA-22
A bord de l'ISS: 16/11/2011 au 16/03/2012
Retour: 16/03/2012 à bord de Soyuz TMA-22

Ingénieurs de bord


Ingenieur de bord Anton N. SHKAPLEROV - Roskosmos (Russie)

Départ: 14/11/2011 à bord de Soyuz TMA-22
A bord de l'ISS: 16/11/2011 au 16/03/2012
Retour: 16/03/2012 à bord de Soyuz TMA-22
Ingenieur de bord Anatoli A. IVANISHIN - Roskosmos (Russie)

Départ: 14/11/2011 à bord de Soyuz TMA-22
A bord de l'ISS: 16/11/2011 au 16/03/2012
Retour: 16/03/2012 à bord de Soyuz TMA-22
Ingenieur de bord Oleg D. KONONENKO - Roskosmos (Russie)

Départ: 21/12/2011 à bord de Soyuz TMA-3M
A bord de l'ISS: 23/12/2011 au 16/05/2012
Retour: 16/05/2012 à bord de Soyuz TMA-3M
Ingenieur de bord Donald R. PETTIT - Nasa (USA)

Départ: 21/12/2011 à bord de Soyuz TMA-3M
A bord de l'ISS: 23/12/2011 au 16/05/2012
Retour: 16/05/2012 à bord de Soyuz TMA-3M
Ingenieur de bord Andre KUIPERS - ESA (Pays-Bas)

Départ: 21/12/2011 à bord de Soyuz TMA-3M
A bord de l'ISS: 23/12/2011 au 16/05/2012
Retour: 16/05/2012 à bord de Soyuz TMA-3M

h1 OBJECTIFS DE LA MISSION

L'équipage permanent de l'ISS a un emploi du temps plus léger qu'une mission courte comme celle de la navette. Lorsque l'équipage s'envole vers la station spatiale, il a 2 types d'activité. La première est la quotidienne (entretien de la station, 2 heures de sport par jour pour diminuer les effets contraignant de l'apesanteur, différentes tâches qui s'étendent depuis la première mission, comme prendre des clichés de la Terre, notamment dans le cadre EarthKam). La seconde est celle des tâches bien spécifiques à la mission et pour lesquelles l'équipage a suivi un entraînement plus intensif comme des sorties extra-véhiculaires, des expériences bien spécifiques. Le programme réalisé par l'équipage au quotidien est téléchargeable au format PDF.